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为什么汽车不用飞机发动机?不仅仅是因为贵!

时间:2019-08-06 09:31 来源:中福机电 作者:湖南机电

飞机作为当今最快的空中交通工具,其发动机绝对是一流品质;汽车作为当今最主流的陆地交通工具,其发动机的性能是判断汽车品质的一个主要参考.不过,您有没有想过:如果汽车配上飞机的发动机,那出行得多么的快,多么的有效率啊!可为什么汽车不用飞机的发动机呢?

1、油耗相当的高

燃气轮机的经济转速范围是非常非常窄的,只有在高转速下的很小一块区域才有经济转速的,在这个经济转速的范围之外,全部非常费油。有的燃气轮机,即便是怠速,其油耗甚至能达到全力运转时的80%左右。燃油可都是真金白银买来的,这么个油耗水平,谁能受得了!

2、油门响应特别的慢

燃气轮机的油门响应也是很慢的,也就是说给油之后,到发动机转速提起来,全力运转是要很多时间的。如果说车上你装个燃气轮,等红灯的时候,城市里面走走停停、走走停停,那还了得。相对来说,活塞发动机的油门响应已经是快很多了,不说自然吸气发动机,就是不少优秀的涡轮发动机,响应时间都能做到1秒以内的。

3、配套部件材料成本高

燃气轮机工作的时候,它转速和核心温度都比活塞发动机高很多的。比如飞机上用的航空发动机,燃气涡轮的转速每分钟1万转以上,温度1500度,而活塞日常就一、两千转,几百度的温度,相差一个量级了。光材料本身都满足不了,你还要靠叶片的这个特殊设计,就相当于给涡轮叶片上穿上一层防火服,让它在旋转的时候表面产生一层,隔热的气膜。如果想要在汽车上装燃气轮机,给汽车带来的额外的这种研发和制造成本,那可是相当的高了。

最后,还有一点就是:污染物排放很严重!

尾气中氮氧化物的排放和温度是呈指数关系的,温度越高,污染物排放就越严重。燃气轮机工作起来温度就达1000多度,那尾气排放起来还了得,污染得有多严重!

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